Le Bleriot "Le Scarabée"

Le projet Blériot XI du CCPA

Le Comte Jacques de Lesseps fut le premier homme à survoler Montréal,
le 2 juillet 1910, à bord de son Blériot XI à moteur Gnome surnommé " Le Scarabée ".

Le Comte, aviateur reconnu, est la deuxième personne à traverser la Manche en avion, exploit qu'il réalisa à bord du même appareil. Son père devint célèbre en achevant le canal de Suez et en échouant, vaincu par les moustiques vecteurs de la malaria, lors de sa tentative de compléter le canal de Panama.

Nous sommes, au CCPA, en voie de compléter la construction d'une réplique opérationnelle grandeur nature de " Le Scarabée ". Le petit fils du Comte de Lesseps, Guy de Lesseps, nous a récemment honoré de sa présence lors de laquelle il nous remit un modèle réduit du Blériot XI. On le voit sur la photo ci-dessous en compagnie d'un membre, George Fuller, historien de l'aviation réputé.

 

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Photo du fuselage du Blériot XI dans son gabarit d'assemblage
à une étape antérieure de construction.

(photo, Neil O'Brien)

Le moteur Gnome, les moulages et " Cloches " usinées

(Photo credit, Al Scammell)

À gauche le trouve le carter du moteur du Gnome Oméga. En avant-plan,
les moulages en aluminium (356-T6) destinés aux stabilisateur horizontal, manche à balais et train d'atterrissage.

En arrière plan, les pièces interne et externe
de la cloche du manche à balais (alliage 1100, condition 'O')

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